<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <channel>
        <title>اختبار البتار GT-R على الحلبة بعد تعديل نظام التبريد</title>
        <link>https://tube.blueben.net/videos/watch/2da324b0-9b3d-429e-8429-5f0ab9e26815</link>
        <description>📲 لا تفوت فرصة الانضمام لأكبر مجتمع سيارات عربي! حمل تطبيق عرب جي تي الآن: https://linkly.link/27RXm في الحلقة الثانية من سلسلة "البتار"، نغوص في أعماق الميكانيك لنجهز نيسان جي تي ار (R35) لمواجهة أصعب الظروف. هل يمكن لسيارة بقوة 600 حصان أن تصمد أمام حرارة الصيف والضغط العالي على الحلبة؟ 🏎️🔥 اليوم نقوم بترقية شاملة لنظام التبريد باستخدام قطع Bolt Performance، ونشرح بالتفصيل أهمية تعديل "حواشة الزيت" لمنع تجويع المحرك والجير أثناء الانعطافات الحادة. كما نختتم الحلقة باختبار حقيقي على حلبة دبي أوتودروم لتوثيق أرقام التسارع والفرامل والوقت قبل البدء بزيادة الأحصنة. 🛠️ دبي أوتودروم كانت المسرح لأقوى اختبار حرارة! لا تنسوا الإعجاب بالفيديو، الاشتراك في القناة، وتفعيل الجرس ليصلكم كل جديد من مشروع البتار! شاركونا في التعليقات: ما هو التعديل القادم الذي تتوقعونه؟ 👇 المزيد من التفاصيل على الرابط: https://www.subzeromotorsport.com/products/nissan-gtr-r35-engine-and-transmission-cooling-package-500-700-hp-1?_pos=1&amp;_psq=cooli&amp;_ss=e&amp;_v=1.0 https://www.subzeromotorsport.com/products/szm-cnc-billet-engine-oil-pan-nissan-gtr-r35?_pos=2&amp;_sid=0e7ab7fdf&amp;_ss=r https://www.subzeromotorsport.com/products/szm-billet-transmission-oil-pan-nissan-gtr-r35?_pos=5&amp;_sid=0e7ab7fdf&amp;_ss=r https://www.subzeromotorsport.com/products/nissan-gtr-r35-oem-fan-control-module-21493-4ga0a?_pos=3&amp;_psq=CONTR&amp;_ss=e&amp;_v=1.0 https://www.subzeromotorsport.com/products/nissan-gtr-r35-oem-motor-assy-fan-21487-jf00b?_pos=2&amp;_psq=FAN&amp;_ss=e&amp;_v=1.0 https://www.subzeromotorsport.com/products/nissan-gtr-r35-oem-engine-fan-motor-assy-left-hand-side-21487-jf01b?_pos=3&amp;_psq=FAN&amp;_ss=e&amp;_v=1.0 🔗 حلقات وأخبار سابقة ذكرناها في الفيديو: الحلقة الأولى من سلسلة البتار نيسان جي تي ار R35: [أضف رابط الفيديو هنا] (ذكرت في 00:24), 🎯 روابط عرب جي تي الرسمية: 🌍 الموقع الرسمي: https://www.arabgt.com/ 🌐 الموقع بالإنجليزي: https://en.arabgt.com/ 📲 كن جزء من عائلة عرب جي تي: https://ask.arabgt.com/ 📢 تيليجرام: https://t.me/arabgtofficial 🎵 تيك توك: https://www.tiktok.com/@arabgt.com 📸 إنستجرام: https://www.instagram.com/arabgt_ 👻 سناب شات: https://story.snapchat.com/p/b025f72b-80eb-458a-9594-4f7907277a03 📘 فيسبوك: https://www.facebook.com/arabgtcom/ 🐦 تويتر: https://twitter.com/arabgtcom/ 🎙️ استمع لبودكاست عرب جي تي: 📱 Apple Podcasts: http://ow.ly/1Oo030rapFW 📱 Google Podcasts: http://ow.ly/Ld5630rapG9 📷 تابعونا على إنستجرام: 👤 مصعب: https://www.instagram.com/mousubshashaa/ 👤 صهيب: https://www.instagram.com/suhaibshashaa/ 👤 كريم: https://www.instagram.com/kareemdeeb/ 💻 Unboxing Geeks: 🌐 https://unboxinggeeks.com/ 📸 https://www.instagram.com/unboxinggeeks/ 0:00 مقدمة الحلقة 3:33 تركيب راديتر ومبردات معدلة 6:11 شرح أهمية الـ Oil Pan المعدل 9:08 مبرد زيت الجير المستقل 13:47 انطلاق تجربة الحلبة (دبي أوتودروم) 17:11 تحليل أداء الحرارة والوقت 20:04 اختبار البريك (100-0 كم/س) 21:00 ملخص الأرقام والتحديات القادمة #نيسان_جي_تي_ار #GTR #تعديل_سيارات #عرب_جي_تي #البتار #DubaiAutodrome</description>
        <lastBuildDate>Sun, 14 Jun 2026 22:52:38 GMT</lastBuildDate>
        <docs>https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html</docs>
        <generator>PeerTube - https://tube.blueben.net</generator>
        <image>
            <title>اختبار البتار GT-R على الحلبة بعد تعديل نظام التبريد</title>
            <url>https://tube.blueben.net/client/assets/images/icons/icon-96x96.png</url>
            <link>https://tube.blueben.net/videos/watch/2da324b0-9b3d-429e-8429-5f0ab9e26815</link>
        </image>
        <copyright>All rights reserved, unless otherwise specified in the terms specified at https://tube.blueben.net/about and potential licenses granted by each content's rightholder.</copyright>
        <atom:link href="https://tube.blueben.net/feeds/video-comments.xml?videoId=2da324b0-9b3d-429e-8429-5f0ab9e26815" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    </channel>
</rss>